На Западном участке рудника «Нурказган» продолжается реализация инвестиционной программы, направленной на развитие производственной инфраструктуры и повышение эффективности добычи. Ключевым этапом этой работы стало строительство дробильно-конвейерного комплекса и рудоспуска №16 на горизонте -140 м. Проект позволит обеспечить дальнейшую отработку нижележащих горизонтов месторождения и перейти на непрерывную транспортировку руды на поверхность. Всего на создание этой автономной инфраструктурной сети на разных уровнях шахты будет направлено свыше 8,4 млрд теңге.
Основная доля финансирования – более 6 млрд теңге – направлена на строительство самого дробильно-конвейерного комплекса на горизонте -140 м, который планируется запустить в эксплуатацию в конце 2026 года. Остальные средства будут направлены на сопутствующую сервисную базу, которую для оптимизации процессов перенесут прямо под землю. На 2027 год запланированы ввод в эксплуатацию подземного склада взрывчатых материалов вместимостью 30 т на горизонте 0 м и запуск ремонтного пункта, а на 2028 год – завершение строительства пункта заправки горюче-смазочными материалами на горизонте -60 м.
Необходимость масштабной модернизации обусловлена последовательным уходом горных работ на более глубокие горизонты шахты, а в последующем – и на разработку Восточного участка месторождения «Нурказган». В рамках проекта строители выполняют проходку конвейерных штреков, камер узлов перегрузки и камеры дробления, где в дальнейшем начнется монтаж технологического оборудования. Горная масса будет доставляться погрузочно-доставочными машинами (ПДМ) на минимальное расстояние и сбрасываться в рудоспуск, на дне которого будет установлен дробильный комплекс для измельчения крупных скальных блоков породы.
Ключевым преимуществом проекта является его реализация собственными силами Корпорации. Все этапы работ выполняются внутренними специализированными подразделениями и профильными службами, что обеспечивает высокий уровень координации, качества выполнения работ, оперативное решение возникающих вопросов и эффективное использование внутренних ресурсов. Управление, координацию и сопровождение проекта осуществляет Департамент по капитальным производственным проектам. Строительно-монтажные работы выполняет Шахтопроходческий трест им. Г. Омарова, а монтаж конвейерного оборудования возложен на Ремонтно-механическое специализированное управление. Изготовление технологического оборудования и металлоконструкций обеспечивает ТОО «Maker (Мэйкер)». Контроль за качеством ведения работ по механической и электротехнической частям осуществляют соответственно службы главного механика и главного энергетика Nurkazgan TKO.
Измельченное сырье будет подаваться на новый конвейерный каскад общей длиной 844 м. При ширине ленты 1200 мм и скорости движения 3,5-4 м/сек система обеспечит непрерывный подъем 1200 т руды в час на высоту почти 100 м. В этой точке комплекс соединится с существующим магистральным конвейером 3.2. Схема предусматривает физическое удлинение действующей магистрали и поэтапное наращивание существующих магистральных конвейеров, что позволит создать единую бесшовную транспортную артерию для выдачи руды из глубин шахты напрямую на обогатительную фабрику.
Помимо прямой экономической выгоды и снижения затрат на содержание автопарка, проект повышает безопасность труда. Автоматизация процессов перемещения многомиллионных объемов горной массы позволит полностью убрать людей из потенциально опасных зон подземной добычи. Реализация этих инженерных решений обеспечит бесперебойную выдачу руды, повысит эффективность производственных процессов и создаст надежную основу для устойчивой работы и дальнейшего долгосрочного развития рудника «Нурказган».
