Павлодарский алюминиевый завод АО «Алюминий Казахстана», входящий в ERG, первым среди предприятий Группы внедрил систему централизации и сигнализации железнодорожных стрелочных переводов. Новая система позволила значительно повысить безопасность движения и ускорить подготовку маршрутов.
Железнодорожный цех ПАЗа обеспечивает перевозку сырья и готовой продукции, ежедневно эксплуатируя от четырех до шести локомотивов. Через железнодорожную инфраструктуру предприятия проходит до 500 вагонов в сутки, поэтому надежность и безопасность организации движения имеют стратегическое значение для производства.
До реализации проекта подготовка маршрутов осуществлялась вручную. Четыре дежурных стрелочного поста круглосуточно переводили стрелки, переходя от одной к другой и находясь в непосредственной близости от движущегося подвижного состава.
В рамках проекта были централизованы десять стрелочных переводов и установлены сигнальные указатели. Теперь маршруты задаются дистанционно с помощью пульта управления. Для подготовки пути дежурному по станции достаточно нескольких переключений, при этом необходимость выходить на железнодорожные пути полностью исключена.
Автоматизация позволила не только повысить уровень безопасности сотрудников, но и значительно ускорить производственные процессы. Если раньше подготовка маршрута занимала около 15 минут, то теперь эта операция выполняется всего за 15 секунд, что повысило оперативность управления движением железнодорожного транспорта и увеличило пропускную способность стрелочного поста.
— Данный проект стал пилотным для предприятий ERG, — отметил директор по охране труда и промышленной безопасности АО «Алюминий Казахстана» Николай Юферов. — Его главная ценность — в автоматизации операций, позволившей полностью устранить риск наезда подвижного состава на дежурный стрелочный пост. Этот проект один из примеров подхода, при котором на предприятиях ERG риски устраняются уже на этапе организации производственного процесса.
В дальнейшем на Павлодарском алюминиевом заводе планируют централизовать еще три стрелочных перевода. Кроме того, на предприятии прорабатывается внедрение системы предупреждения наездов подвижного состава на препятствия. Она позволит минимизировать риски при выполнении маневровых работ в условиях ограниченной видимости и еще больше повысить уровень транспортной безопасности.
Внедрение системы централизации и сигнализации стрелочных переводов стало важным этапом автоматизации железнодорожной инфраструктуры Павлодарского алюминиевого завода и очередным шагом в повышении уровня промышленной безопасности и эффективности производственных процессов.
